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關于車主的隱私問題，一直是業界爭論比較多的焦點，近日，美國休斯敦媒體對于車載導航信息系統與手機相連之后可以搜集的數據做了相應的調研。
據悉，目前每一臺汽車上擁有超過60臺電腦用來處理和存儲大量數據，這些數據包括來自連接手機后產生的大量個人信息，而這些數據不僅手機連接者本人可以訪問，其他人照常可以訪問。另外，通過手機藍牙或USB與車載信息娛樂系統連接后就可以收集用戶不知情的信息。
值得關注的是，這些特別隱私的數據，比如電話簿、通話記錄、照片、消息和社交媒體饋送信息均可以傳輸并永久存儲在車載信息娛樂系統上面（也就是國內的車載導航娛樂系統）。在大多數情況下，駕駛者不能刪除這些通過手機傳輸的信息，盡管訓練有素的技術人員可以使用專業的硬件和軟件可以檢查用戶是否試圖刪除信息。ATA Associates的事故重建專家April Yergin表示：“休斯敦有人擁有系統和軟件。”
Yergin的公司正在衡量新技術對ATA Associates的工作是否有利，其中包括數十年的車輛事故調查和數據收集。
車載信息娛樂數據收集最前沿的公司是一家馬里蘭州的公司Berla，其座右銘是：發現未來之路和留住數據。聯邦政府對Berla的技術印象深刻，并與公司合作開發必要的工具，以訪問超過4500種車型和配置。
但是，也許因為這個領域如此新鮮，聯邦政府并沒有規定車載信息娛樂系統可以收集什么樣的數據以及如何保護這些信息。
“這就像狂野的西部”April Yergin說。不過，如果你擔心隱私被泄露，要檢查車載信息娛樂系統收集的數據和數據量，可以使用Berla的便捷工具。
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